Znajdziesz użyteczne informacje do identyfikacji na etykiecie silnika:

Jakie są szczegółowe cechy produktu?

Sprawdź kartę produktu dla nadajników Simu Hz 1 kanałowego

Sprawdź kartę produktu dla nadajników Simu Hz 5 kanałowych

Sprawdź kartę produktu dla nadajnika pamięci Hz

Sprawdź kartę produktu dla nadajników radiowych Simu BHz

Jak odróżnić nadajnik dla silnika Hz od nadajnika dla silnika Bhz?

Różnicę stanowi kolor wskaźnika:

czerwony wskaźnik = nadajnik dla silnika Hz

zielony wskaźnik = nadajnik dla silnika Bhz

Jak dodać nadajnik do istniejącej instalacji?

1. Naciśnij przycisk PROG (programowanie) na sterowaniu indywidualnym, aż silnik przesunie się do przodu i do tyłu.
2. Naciśnij przycisk PROG (programowanie) na nadajniku, który ma być dodany przez 1 sekundę, silnik przesunie się do przodu i do tyłu, aby potwierdzić dodanie.
Twój nowy nadajnik jest sparowany.

Obejrzyj wideo

Jak wymienić uszkodzony lub zgubiony nadajnik w silniku radiowym?

1. Tylko na danym silniku, odłącz zasilanie na 3 sekundy.
2. Ponownie podłącz zasilanie na 8 sekund.
3. Ponownie odłącz zasilanie na 3 sekundy.
4. Na koniec, ponownie podłącz zasilanie. Silnik przesunie się do przodu i do tyłu.
5. Naciśnij przycisk PROG (programowanie) na nowym nadajniku, aby sparować (około 3 sekundy), aż silnik przesunie się do przodu i do tyłu.

Twój nowy pilot jest sparowany z silnikiem.

Jak dodać moj zdalny sterownik TIMER MULTI do mojego silnika radiowego?

1. Naciśnij przycisk PROG (programowanie) na indywidualnym sterowaniu, aż silnik przesunie się do przodu i do tyłu.

Upewnij się, że jesteś na odpowiednim kanale, a następnie naciśnij przycisk PROG (programowanie) na Timer Multi przez 1 sekundę, silnik przesunie się do przodu i do tyłu, aby potwierdzić dodanie. Twój Timer Multi jest sparowany.

Jak dodać mój zdalny sterownik TIMER EASY do mojego silnika radiowego?

1. Naciśnij przycisk PROG (programowanie) na indywidualnym sterowaniu, aż silnik przesunie się do przodu i do tyłu.

2. Naciśnij przycisk PROG (programowanie) na Timer Easy przez 1 sekundę, silnik przesunie się do przodu i do tyłu, aby potwierdzić dodanie. Twój Timer Easy jest sparowany.

Czy można sterować wieloma grupami silników?
Możliwe jest utworzenie do 6 grup tylko z TIMER MULTI

Ile silników może kontrolować mój TIMER MULTI lub EASY?
Nie ma ograniczeń co do liczby produktów, którymi może sterować pilot; jedynym ograniczeniem jest zasięg, który wynosi ~200m w otwartym terenie i ~20m przez 2 wzmocnione ściany betonowe.

Mój pilot już nie steruje silnikami

Sprawdź stan baterii i wymień ją, jeśli to konieczne. Spróbuj ponownie sparować swój pilot.

Nie mogę dodać pilota do mojego silnika.

Możliwe, że pamięć Twojego silnika jest pełna: maksymalnie 12 nadajników.

Odkryj film o produkcie.

Kliknij tutaj, aby obejrzeć prezentację marketingową na YOUTUBE

Który produkt jest odpowiedni dla Ciebie?

Skorzystaj z kalkulatora online

Zgodność z poleceniami SOMFY

Polecenia Somfy RTS są zgodne z gamą silników radiowych SIMU Hz, w tym Autosun.

Zgodność wersji AUTOSUN 1 z wersją AUTOSUN 2

Aby podłączyć silnik AUTOSUN 2 do swojej instalacji AUTOSUN 1 lub aby zainstalować akumulator AUTOSUN 2 w swojej instalacji AUTOSUN 1

JAK ZAINSTALOWAĆ ROLETĘ WYTWARZANĄ Z AUTOSUN?

Odkryj, jak łatwo zainstalować roletę wyposażoną w samodzielny silnik rurowy dzięki jego akumulatorowi i panelowi słonecznemu!

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE (FR)

JAK DODAĆ DRUGI PUNKT STEROWANIA?

Dodaj drugi nadajnik do swojego rozwiązania solarnego AUTOSUN 2.

1. Naciśnij przycisk PROG (programowania) na indywidualnym sterowaniu, aż silnik ruszy w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk PROG (programowania) na sterowaniu, aż silnik ruszy w przód i w tył. Twój nowy nadajnik jest sparowany.

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

JAK DODAĆ DIGICODE?

Etapy do wykonania:
1. Otwórz radio Hz z podanym kluczem.
2. Naciśnij przycisk RESET na digicode przez więcej niż 1 sekundę (za przyciskiem klawiatury).
3. Naciśnij indywidualny nadajnik PROG na silniku przez 3 sekundy => silnik rusza w przód i w tył.
4. Wpisz kod fabryczny (000000) na digicode.
5. Krótko naciśnij przycisk SET na digicode.
6. Naciśnij przycisk PROG na digicode przez więcej niż 1 sekundę (za przyciskiem klawiatury digicode) => 1 dioda LED miga.
7. Podczas migania naciśnij kanał (1 z 2 dużych przycisków), aż silnik ruszy w przód i w tył.
8. Digicode jest zaprogramowany. Kod może być zmieniany.

Kliknij tutaj, aby zobaczyć podręcznik ref. 5050593A-Digicode SAHz

JAK DODAĆ OGÓLNE ZDALNE STEROWANIE?

1. Naciśnij przycisk PROG (programowania) na indywidualnym sterowaniu, aż silnik ruszy w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk PROG (programowania) na ogólnym zdalnym sterowaniu przez 1 sekundę; silnik rusza w przód i w tył, aby potwierdzić dodanie.

3. Powtórz tę samą operację na wszystkich roletach, które mają być dodane. Zwróć uwagę, że jeśli już masz zdalne sterowanie wielokanałowe, nie zapomnij wybrać odpowiedniego kanału przed sparowaniem.

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

JAK SPAROWAĆ NADAJNIK PO USTERCE LUB UTRACIE PIERWOTNEGO NADAJNIKA?

1. Odłącz panel słoneczny od silnika.

2. Odłącz akumulator silnika na 3 sekundy.

3. Podłącz akumulator do silnika na 8 sekund.

4. Ponownie odłącz akumulator od silnika na 3 sekundy.

5. Podłącz akumulator do silnika, a silnik ruszy w przód i w tył.

6. Naciśnij przycisk PROG (programowania) na nowym nadajniku, aby sparować (około 3 sekundy), aż silnik ruszy w przód i w tył. Twój nowy pilot jest sparowany z silnikiem.

7. Ponownie podłącz panel słoneczny

JAK USUNĄĆ PUNKT STEROWANIA?

1. Naciśnij przycisk PROG (programowania) na indywidualnym nadajniku, aż silnik ruszy w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk PROG (programowania) na nadajniku, który ma być usunięty na 1 sekundę, silnik rusza w przód i w tył, aby potwierdzić usunięcie. Pilot został deprogramowany.

JAKI TRYB OGRANICZNIKA KOŃCOWEGO WYBRAĆ?

Odkryj 4 różne sposoby ustawienia swojego silnika z gamy elektronicznych silników radiowych w zależności od swojej instalacji. TRYB PEŁNA AUTOMATYKA, PÓŁAUTOMATYKA NISKA, PÓŁAUTOMATYKA WYSOKA i TRYB RĘCZNY

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

JAK ZAPROGRAMOWAĆ SILNIK W TRYBIE RĘCZNYM?

1. Jednocześnie naciśnij przyciski GÓRA i DÓŁ, aż silnik ruszy w przód i w tył.
2. Sprawdź kierunek obrotów za pomocą przycisków GÓRA i DÓŁ; jeśli kierunek jest odwrotny, naciśnij przycisk STOP, aż silnik ruszy w przód i w tył.
3. Za pomocą przycisków GÓRA i DÓŁ, przesuń roletę do pożądanej dolnej pozycji: podczas tej operacji nadal przytrzymuj przyciski nadajnika, aby opuścić lub podnieść roletę.
4. Gdy roleta jest prawidłowo ustawiona, jednocześnie naciśnij przyciski STOP i GÓRA, aż roleta zacznie się poruszać. Roleta powinna się podnieść samodzielnie (nie wciskaj przycisku).
5. Za pomocą przycisku STOP, zatrzymaj roletę u góry.
6. Za pomocą przycisków GÓRA i DÓŁ, dostosuj pożądaną górną pozycję.
7. Gdy roleta jest prawidłowo ustawiona, jednocześnie naciśnij przyciski STOP i DÓŁ, aż roleta zacznie się poruszać. Roleta powinna opadać samodzielnie (nie wciskaj przycisku).
8. Gdy roleta znajduje się w połowie drogi, naciśnij i przytrzymaj przycisk STOP, aż silnik wykona ruch w przód i w tył (około 5 sekund).
9. Naciśnij przycisk PROG (programowania), aż silnik ruszy w przód i w tył. Silnik jest zaprogramowany.

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

JAK ZAPROGRAMOWAĆ SILNIK W TRYBIE PEŁNEJ AUTOMATYKI?

TRYB PEŁNEJ AUTOMATYKI, gdy górne i dolne ograniczenie końcowe są ustawiane automatycznie.

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

JAK ZAPROGRAMOWAĆ SILNIK W TRYBIE PÓŁAUTOMATYKI NISKI?

TRYB PÓŁAUTOMATYKI NISKI, gdy tylko DOLNY limit jest ustawiany automatycznie.

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

JAK ZAPROGRAMOWAĆ SILNIK W TRYBIE PÓŁAUTOMATYKI WYSOKIEJ?

TRYB PÓŁAUTOMATYKI WYSOKIEJ, gdy tylko GÓRNY limit jest ustawiany automatycznie.

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

JAK ODWRÓCIĆ KIERUNEK OBROTU, KIEDY SILNIK JEST JUŻ ZAPROGRAMOWANY?

1. Umieść roletę w środku.
2. Jednocześnie naciśnij przyciski GÓRA i DÓŁ, aż silnik ruszy w przód i w tył.
3. W ciągu 2 sekund ruchu naciśnij przycisk STOP, aż silnik ruszy w przód i w tył ponownie.
Kierunek obrotu jest odwrócony.

JAK MODYFIKOWAĆ OSTATECZNE OGRANICZENIA?

Ograniczenia końcowe można modyfikować tylko wtedy, gdy silnik został zaprogramowany w trybie "ręcznym".

1. Umieść roletę w jej aktualnym ostatecznym ograniczeniu.

2. Jednocześnie naciśnij przyciski GÓRA i DÓŁ, aż silnik ruszy w przód i w tył.

3. Ustaw swoją roletę w nowej pozycji za pomocą przycisków GÓRA i DÓŁ.

4. Naciśnij przycisk STOP, aż silnik ruszy w przód i w tył. Nowa pozycja jest zapisana.

JAK ZAPISAĆ LUB USUNĄĆ POZYCJĘ POŚREDNIĄ (IP)?

Jeśli chcesz zapisać lub usunąć pozycję pośrednią na rolecie wyposażonej w rozwiązanie solarne AUTOSUN 2…

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

JAK ANULOWAĆ PROGRAMOWANIE I WRÓCIĆ DO USTAWIEŃ FABRYCZNYCH (RESET SILNIKA)?

1. Odłącz panel słoneczny od silnika.

2. Odłącz akumulator silnika na 3 sekundy.

3. Podłącz akumulator do silnika na 8 sekund.

4. Ponownie odłącz akumulator od silnika na 3 sekundy.

5. Podłącz akumulator do silnika, silnik rusza.

6. Naciśnij przycisk PROG (programowania) przez około 10 sekund, aż silnik ruszy dwa razy w przód i w tył w ciągu kilku sekund. Silnik jest w ustawieniach fabrycznych i gotowy do zaprogramowania.

7. Ponownie podłącz panel słoneczny

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

JAK ŁADOWAĆ AKUMULATOR?

1. Odłącz akumulator silnika.

2. Podłącz akumulator do ładowarki referencyjnej 9020638. Minimum 3 godziny.

3. Podłącz akumulator do silnika.

Po naładowaniu akumulator powinien mieć napięcie około 13 woltów.

JAK UDAĆ RADIO NA SNU?

To możliwe tylko w ciągu maksymalnych 10 minut po zaprogramowaniu silnika i tylko z jednym sparowanym punktem sterującym: jednocześnie naciśnij 3 przyciski GÓRA/STOP/DÓŁ, aż silnik ruszy w przód i w tył przez około 3 sekundy. Silnik jest w trybie gotowości.

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

JAK BUDZIĆ RADIO?

Możliwe jest tylko obudzenie radia, jeśli panel jest podłączony do silnika i podświetlony, i można to zrobić tylko za pomocą nadajnika sparowanego podczas programowania. Jednocześnie naciśnij oba przyciski GÓRA/DÓŁ, aż silnik ruszy w przód i w tył przez około 10 sekund. Silnik zostaje reaktywowany.

Kliknij tutaj, aby obejrzeć samouczek YOUTUBE

ROLLO USYCHA Z RUCHOMYCH RUCHÓW

1. Sprawdź problemy (np. zacinanie się lameli)

2. Naładuj akumulator.

MOJE PILOTY NIE STERUJĄ PRAWIDŁOWO MOIMI ROLETAMI PO DODANIU OGÓLNEGO PILOTA

1. Odłącz panel słoneczny od silnika.

2. Odłącz akumulator silnika na 3 sekundy.

3. Podłącz akumulator do silnika na 8 sekund.

4. Ponownie odłącz akumulator od silnika na 3 sekundy.

5. Podłącz akumulator do silnika, silnik ruszy w przód i w tył.

6. Naciśnij przycisk PROG (programowania) na indywidualnym nadajniku przez około 3 sekundy, aż silnik ruszy w przód i w tył raz.

Twój pilot jest ponownie sparowany, a inne nie kontrolują już silnika.

SILNIK RUSZA PO OSIĄGNIĘCIU DOLNEGO OGRANICZENIA KOŃCOWEGO

1. Odłącz panel słoneczny od silnika.

2. Odłącz akumulator silnika na 3 sekundy.

3. Podłącz akumulator do silnika na 8 sekund.

4. Ponownie odłącz akumulator od silnika na 3 sekundy.

5. Podłącz akumulator do silnika, silnik ruszy w przód i w tył.

6. Naciśnij przycisk PROG (programowania) przez około 10 sekund, aż silnik ruszy dwa razy w przód i w tył w ciągu kilku sekund. Silnik jest skonfigurowany fabrycznie i gotowy do zaprogramowania.

7. Całkowicie zaprogramuj silnik.

SILNIK JUŻ NIE REAGUJE NA POLECENIA

1. Sprawdź baterię zdalnego sterowania.

2. Sprawdź, czy dioda LED miga przy naciśnięciu przycisku na pilocie.

3. Sprawdź połączenia silnika/baterii/panelu.

4. Sprawdź napięcie akumulatora: powinno być powyżej 11,5 woltów.

5. Sprawdź napięcie panelu słonecznego: napięcie panelu 21 woltów +/- 10%.

JAKA JEST RÓŻNICA MIĘDZY AUTOSUN 1 A AUTOSUN 2?

1. Sprawdź złącza silnika:

Silnik Autosun 1 => Jedno złącze 4-pinowe.

Silnik Autosun 2 => Dwa złącza 2-pinowe.

Skorzystaj z kalkulatora online

Sprawdź akumulator:

Akumulator Autosun 1 => obecność małej płytki drukowanej z przyciskiem reset.

Akumulator Autosun 2 => brak płytki drukowanej.

JAK MODYFIKOWAĆ INSTALACJĘ AUTOSUN 1?

Aby podłączyć silnik AUTOSUN 2 do swojej instalacji AUTOSUN 1 lub aby zainstalować akumulator AUTOSUN 2 w swojej instalacji AUTOSUN 1

Kliknij tutaj, aby zobaczyć, jak wymienić akumulator

Kliknij tutaj, aby zobaczyć, jak wymienić silnik

JAK WYMIENIĆ SILNIK AUTOSUN 1 NA NOWY SILNIK AUTOSUN 2?
Jak wymienić silnik swojego rozwiązania solarnego AUTOSUN 1 na nowy silnik AUTOSUN 2?

Kliknij tutaj, aby zobaczyć, jak wymienić silnik

JAK WYMIENIĆ AKUMULATOR AUTOSUN 1 NA NOWY AKUMULATOR AUTOSUN 2?

Jak wymienić akumulator swojego rozwiązania solarnego AUTOSUN 1 na nowy akumulator AUTOSUN 2?

Kliknij tutaj, aby zobaczyć, jak wymienić akumulator

Jak wymienić AUTOSUN1 na AUTOSUN2?

Aby podłączyć silnik AUTOSUN 2 do swojej instalacji AUTOSUN 1 lub aby zainstalować akumulator AUTOSUN 2 w swojej instalacji AUTOSUN 1

Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi produktu?

Zobacz instrukcję

Jak jest zainstalowany ten produkt?

Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z instrukcją silnika

Jak jest zainstalowany ten produkt na rurze o średnicy 60 mm?

Obejrzyj film

Jak jest zainstalowany ten produkt na rurze o średnicy 76 mm?

Obejrzyj film

Jak podłączyć ten produkt?

Jak zainstalować przełącznik kluczykowy z odłączeniem?

Obejrzyj film

Jak zainstalować bezpieczną skrzynkę z odłączeniem?

Obejrzyj film

Jak dostosować ograniczenia końcowe?

Obejrzyj film

Produkt z napędem obraca się bez napędu zasłony

Odłączenie jest aktywne: sprawdź, czy kabel odłączenia nie jest nawinięty, lub że dźwignia odłączenia jest odłączona

Jak rozłączyć silnik?

Rozłącz silnik za pomocą dostarczonej rączki lub za pomocą skrzynki odłączenia.

Obejrzyj film

Silnik kręci się tylko w jednym kierunku

1. Sprawdź działanie, podłączając silnik bezpośrednio.

2. Sprawdź kompensację zasłony.

Silnik zatrzymuje się przed ograniczeniem końcowym

1. Sprawdź kompensację zasłony

2. Wykonaj ponowną regulację ograniczenia końcowego

Obejrzyj film

Silnik stracił swoje ograniczenia końcowe

1. Wykonaj ponowną regulację ograniczenia końcowego.

2. Sprawdź stan przekładni i wyrównaj je

Obejrzyj film

Czy mogę zwrócić mój silnik do serwisu posprzedażowego lub zamówić części zamienne?

W przypadku zapytań dotyczących serwisu posprzedażowego skontaktuj się z dostawcą lub instalatorem. Żadne części zamienne nie są wprowadzane do sprzedaży

Który silnik może zastąpić MC Pro?

Silnik MC Pro nie jest już produkowany i może być zastąpiony przez Centris. Musisz sprawdzić średnicę tuby nawijającej (60 lub 76), średnicę korony (200, 220 lub 240), a także moment silnika

Jakie są abacusy dla GM600?

Jakie są abacusy dla GM800?

Jakie są abacusy dla GM1000?

Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi GM 800?

Zobacz instrukcję

Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi GM1000?

Zobacz instrukcję

Digicode Jak dodać digicode do GM 600?

1. Otwórz digicode za pomocą dostarczonego klucza

2. Naciśnij i przytrzymaj przycisk RESET na digicode przez więcej niż 1 sekundę (za klawiaturą)

3. Odblokuj digicode, wpisując kod fabryczny (000000)

4. Naciśnij przycisk B na GM, aż światło się włączy

5. Naciśnij wybrany kanał (1 z 2 dużych przycisków) na digicode => światło miga przez 5 sekundy i gaśnie

6. Zmień kod fabryczny

Jak dodać digicode do GM 800?

1. Otwórz digicode za pomocą dostarczonego klucza

2. Naciśnij i przytrzymaj przycisk RESET na digicode przez więcej niż 1 sekundę (za klawiaturą)

3. Odblokuj digicode, wpisując kod fabryczny (000000)

4. Naciśnij przycisk PROG na GM, aż światło się włączy

5. Naciśnij wybrany kanał (1 z 2 dużych przycisków) na digicode => światło miga przez 5 sekundy i gaśnie

6. Zmień kod fabryczny

Jak dodać digicode do GM 1000?

1. Otwórz digicode za pomocą dostarczonego klucza

2. Naciśnij i przytrzymaj przycisk RESET na digicode przez więcej niż 1 sekundę (za klawiaturą)

3. Odblokuj digicode, wpisując kod fabryczny (000000)

4. Naciśnij i przytrzymaj przycisk PROG na GM przez 2 sekundy => światło się włącza, a na wyświetlaczu pojawia się F0

5. Naciśnij wybrany kanał (1 z 2 dużych przycisków) na digicode => światło miga przez 5 sekundy, na wyświetlaczu pojawiają się dwa myślniki, a następnie C1

6. Zmień kod fabryczny

Szyny Czy szyny można skrócić?

Tak, ale pasek lub łańcuch muszą zostać skrócone.

Drzwi otwierają się same po osiągnięciu dolnego ograniczenia

Wykonaj reset i przeprowadź nowe programowanie, ponieważ drzwi naciskają na próg, co powoduje wykrycie przeszkody.

Drzwi otwierają się same

Wykonaj reset i przeprowadź nowe programowanie.

Problem z zasięgiem

Dodaj zdalną antenę, referencja 9015167, długość kabla 8m.

Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi produktu?

Simubox jednofazowy

Simubox TRI

Simubox TRI EI

Simubox do bram segmentowych

Jak okablować SIMUBOX JEDNOFAZOWY?

Należy użyć zatrzymania ciągnięcia

Jak okablować SIMUBOX TRÓJFAZOWY?

Należy użyć zatrzymania ciągnięcia. Wejścia Secu Mot muszą być okablowane, aby silnik działał

Obowiązkowe jest użycie skrzynki sterowniczej

Jak okablować SILNIK TRÓJFAZOWY EI?

Należy użyć zatrzymania ciągnięcia. Wejścia Secu Ext muszą być okablowane, aby silnik działał.

Jak dostosować ograniczenia końcowe silnika JEDNOFAZOWEGO?

Jak dostosować ograniczenia końcowe silnika TRÓJFAZOWEGO?

Jak dostosować ograniczenia końcowe silnika TRÓJFAZOWEGO EI?

Silnik nie działa

Silnik może być w ochronie termicznej: poczekaj, aż silnik się schłodzi.

Upewnij się, że manewr awaryjny jest zwolniony

Jeśli silnik nie działa, obróć ograniczenia końcowe o 4 obroty w kierunku +. Następnie przeprowadź regulację ograniczeń końcowych.

Sprawdź ciągłość kontaktu przeciwupadkowego

Nie mogę dostosować ograniczeń końcowych

Zapoznaj się z instrukcją lub samouczkiem

Jak wybrać odpowiedni silnik?

Zobacz abacusy

Dodatkowe informacje

W przypadku użycia manewru awaryjnego, ograniczenia końcowe mogą się przesunąć

Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi produktu?

Zobacz instrukcję

Jak okablować ten produkt?

Jak dostosować ograniczenia końcowe?

Silnik obraca się tylko w jednym kierunku

1. Sprawdź okablowanie punktu sterowania

2. Przetestuj silnik bezpośrednio.

Silnik zatrzymuje się w połowie cyklu

Twój silnik może być w zabezpieczeniu termicznym: pozwól mu się schłodzić, a następnie spróbuj ponownie

Silnik stracił swoje ograniczenia końcowe

1. Sprawdź, czy adaptacja po stronie głowicy silnika jest prawidłowo dopasowana do rury

2. Sprawdź, czy wiele silników nie jest podłączonych do tego samego punktu sterowania

Czy silnik nadal jest zasilany, gdy używany jest manewr awaryjny?

Tak, jest nadal zasilany

Ograniczenia końcowe są przesunięte

W przypadku użycia manewru awaryjnego, ograniczenia końcowe mogą być przesunięte

Abacusy dla rolet

Abacusy dla markiz

Abacusy dla żaluzji pionowych

Zobacz instrukcję

Jak okablować ten produkt?

Jak zaprogramować ten produkt?

Pracuj tylko z jednym nieoprogramowanym silnikiem podłączonym do sieci elektrycznej:

1. Włącz odbiornik, silnik porusza się w przód i w tył

2. Jednocześnie naciśnij przyciski w górę i w dół na nadajniku: silnik porusza się w przód i w tył

3. Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, naciśnij przycisk STOP, aż silnik poruszy się w przód i w tył (minimum 3 sekundy)

4. Dostosuj ograniczenia końcowe:

5. Naciśnij przycisk PROG na nadajniku przez około sekundę: silnik porusza się w przód i w tył

Silnik nie zatrzymuje się przy ograniczeniach końcowych

1. Sprawdź połączenie rury/adaptacji.

2. Jeśli używałeś manewru awaryjnego i przekroczyłeś pozycję ograniczenia końcowego, Twoja roleta/żaluzja zostanie odpowiednio przesunięta. Należy ponownie dostosować ustawienia.

Jak sparować nadajnik po awarii pierwotnego?

1. Tylko przy silniku, odłącz zasilanie na 3 sekundy.

2. Podłącz ponownie na 8 sekund.

3. Odłącz zasilanie ponownie na 3 sekundy.

4. Podłącz. Silnik się porusza.

5. Naciśnij przycisk programowania na nowym nadajniku, aż silnik poruszy się w przód i w tył. Nowy nadajnik steruje silnikiem, a ograniczenia końcowe nie zostały zmodyfikowane.

JAKIE SĄ SZCZEGÓŁOWE CECHY PRODUKTU?

Zobacz kartę produktu

Jak wybrać odpowiedni silnik?

Abacus dla rolet

Abacus dla markiz

Abacus dla żaluzji pionowych i ekranowych

GDZIE MOGĘ ZNALEŹĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI PRODUKTU?

Zobacz instrukcję

Jakie są zalecenia dotyczące okablowania?

Jak okablować standardowy przełącznik?

Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, zamień miejscami przewody brązowy i czarny.

Jak dostosować ograniczenia końcowe?

1. Regulacja górnego ograniczenia końcowego: naciśnij przycisk w górę na punkcie sterowania, aby podnieść produkt elektryczny do górnego ograniczenia i obróć odpowiadający śrubę regulacyjną, aby ustawić żądane górne ograniczenie.

2. Regulacja dolnego ograniczenia końcowego: naciśnij przycisk w dół na punkcie sterowania, aby opuścić produkt elektryczny do dolnego ograniczenia i obróć odpowiadający śrubę regulacyjną, aby ustawić żądane dolne ograniczenie.

*Wskazówka*: Aby zwiększyć skok, przekręć pokrętła zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a odwrotnie w przeciwnym kierunku.

Silnik nie obraca się w górę

1. Przetestuj silnik bezpośrednio

JAKIE SĄ SZCZEGÓŁOWE CECHY PRODUKTU?

Zobacz kartę produktu

Jak wybrać odpowiedni silnik?

Abacus dla rolet

Abacus dla markiz

Abacus dla żaluzji pionowych i ekranowych

GDZIE MOGĘ ZNALEŹĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI PRODUKTU?

Zobacz instrukcję

Jakie są zalecenia dotyczące okablowania?

Jak zaprogramować silnik?

1. Jednocześnie naciśnij przyciski w górę/w dół, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

2. Sprawdź kierunek obrotu za pomocą przycisków w górę/w dół; jeśli kierunek jest odwrotny, naciśnij przycisk STOP tak długo, aż silnik się poruszy w przód i w tył.

3. Używając przycisków w górę/w dół, ustaw roletę w żądanej dolnej pozycji: podczas tej operacji kontynuuj przytrzymywanie przycisków nadajnika, aby opuścić lub podnieść roletę.

4. Po prawidłowym ustawieniu rolety jednocześnie naciśnij przycisk STOP/w górę, aż roleta zacznie się poruszać. Powinna się podnieść samodzielnie bez przytrzymywania przycisku.

5. Użyj przycisku STOP, aby zatrzymać roletę u góry.

6. Używając przycisków w górę/w dół, dostosuj żądaną górną pozycję.

7. Po prawidłowym ustawieniu rolety jednocześnie naciśnij przycisk STOP/w dół, aż roleta zacznie się poruszać. Powinna opaść samodzielnie bez przytrzymywania przycisku.

8. Gdy roleta jest w połowie drogi, trzymaj przycisk STOP, aż silnik poruszy się w przód i w tył (około 5 sekund).

9. Naciśnij przycisk programowania, aż silnik poruszy się w przód i w tył. Silnik jest zaprogramowany.

Obejrzyj film

Jak dostosować ograniczenia końcowe?

1. Pozwól roletom zatrzymać się w pozycji ograniczenia końcowego, które ma być zmodyfikowane.

2. Jednocześnie naciśnij przyciski w górę i w dół, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

3. Dostosuj pozycję ograniczenia końcowego używając przycisków w górę lub w dół.

4. Naciśnij STOP, aż silnik poruszy się w przód i w tył, aby zarejestrować nowe ograniczenie końcowe.

Jak usunąć ogólne sterowanie?

1. Naciśnij przycisk programowania na indywidualnym nadajniku, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania na nadajniku, który ma być usunięty, aż silnik poruszy się w przód i w tył. Pilot zostaje deprogramowany.

Jak dodać ogólne sterowanie?

1. Naciśnij przycisk programowania na indywidualnym sterowaniu, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania na ogólnym pilocie, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

3. Powtórz tę operację dla wszystkich rolet, które mają być dodane.

Jeśli masz zdalne sterowanie wielokanałowe, pamiętaj, aby wybrać odpowiedni kanał przed sparowaniem.

Jak sparować nadajnik po awarii pierwotnego?

1. Tylko dla danego silnika odłącz zasilanie na 3 sekundy.

2. Podłącz ponownie na 8 sekund.

3. Ponownie odłącz zasilanie na 3 sekundy.

4. Podłącz. Silnik porusza się.

5. Naciśnij przycisk programowania na nowym nadajniku, aż silnik poruszy się w przód i w tył. Twój nowy nadajnik jest sparowany z silnikiem.

Dlaczego silnik nie reaguje na polecenia?

1. Sprawdź stan baterii w pilocie.

2. Sprawdź zasilanie.

Silnik stracił ograniczenia końcowe, co zrobić?

1. Tylko dla danego silnika, odłącz zasilanie na 3 sekundy.

2. Podłącz ponownie na 8 sekund.

3. Ponownie odłącz zasilanie na 3 sekundy.

4. Podłącz. Silnik porusza się.

5. Naciśnij przycisk programowania (około 10 sekund) aż do uzyskania 2 ruchów w przód i w tył w odstępach kilku sekund, silnik jest w trybie fabrycznym i gotowy do zaprogramowania.

Wykonaj pełne programowanie silnika.

Silnik zatrzymuje się po kilku sekundach pracy

Sprawdź połączenie między rurą a adapterem typu din dla ograniczenia końcowego.

Roleta porusza się w przeciwnym kierunku po osiągnięciu ograniczenia końcowego

1. Tylko dla danego silnika, odłącz zasilanie na 3 sekundy.

2. Podłącz ponownie na 8 sekund.

3. Ponownie odłącz zasilanie na 3 sekundy.

4. Podłącz. Silnik porusza się.

5. Naciśnij przycisk programowania (około 10 sekund) aż do uzyskania 2 ruchów w przód i w tył w odstępach kilku sekund, silnik jest w trybie fabrycznym i gotowy do zaprogramowania.

Wykonaj pełne programowanie silnika.

JAKIE SĄ SZCZEGÓŁOWE CECHY PRODUKTU?

Zobacz kartę produktu

Który silnik wybrać?

Abacus dla żaluzji pionowych lub ekranowych

Abacus dla markiz

Abacus dla rolet

Jaka jest zgodność z punktem sterowania z innej marki?

Skontaktuj się z producentem punktu sterowania, używając cech naszych produktów.

Jakie są zalecenia dotyczące okablowania?

Jak okablować standardowy przełącznik?

Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, zamień miejscami przewody brązowy i czarny.

Jak dostosować ograniczenia końcowe?

1. Regulacja górnego ograniczenia końcowego: naciśnij przycisk w górę na punkcie sterowania, aby podnieść produkt elektryczny do górnego ograniczenia i obróć odpowiadający śrubę regulacyjną, aby ustawić żądane górne ograniczenie.

2. Regulacja dolnego ograniczenia końcowego: naciśnij przycisk w dół na punkcie sterowania, aby opuścić produkt elektryczny do dolnego ograniczenia i obróć odpowiadający śrubę regulacyjną, aby ustawić żądane dolne ograniczenie.

*Wskazówka*: Aby zwiększyć skok, przekręć pokrętła zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a odwrotnie w przeciwnym kierunku.

Dlaczego silnik nie działa?

1. Sprawdź, czy silnik jest zasilany

Silnik nie zatrzymuje się przy ograniczeniach końcowych

1. Sprawdź połączenie rury/adaptacji.

2. Jeśli używałeś manewru awaryjnego i przekroczyłeś pozycję ograniczenia końcowego, roleta/żaluzja może być odpowiednio przesunięta. Należy ponownie dostosować ustawienia.

Jak sparować nadajnik po tym, jak pierwotny przestanie działać?

1. Tylko dla danego silnika, odłącz zasilanie na 3 sekundy.

2. Podłącz ponownie na 8 sekund.

3. Ponownie odłącz zasilanie na 3 sekundy.

4. Podłącz. Silnik się porusza.

5. Naciśnij przycisk programowania na nowym nadajniku, aż silnik poruszy się w przód i w tył. Nowy nadajnik jest sparowany z silnikiem, a ograniczenia końcowe nie zostały zmodyfikowane.

Which motors is this product compatible with?

Compatible with all Simu HZ or Somfy RTS radio motors

How to program this product on a roller shutter motor?

1. Open the digicode with the provided key

2. Press the RESET button on the digicode for more than 1 second (behind the keypad)

3. Open the motor's memory with its individual transmitter: press 3s on PROG => the motor moves one way and then the other.

4. Enter the factory code (000000) on the digicode

5. Briefly press the SET button

6. Press the PROG button on the digicode for more than 1 second (behind the keypad) => 1 light blinks

7. During blinking, press on the chosen channel (1 of the 2 large buttons) on the digicode until the motor moves back and forth

8. The digicode is programmed. The factory code can be changed

How to program this product on an RSA?

1. Open the digicode with the provided key

2. Press the RESET button on the digicode for more than 1 second (behind the keypad)

3. Unlock the digicode by entering the factory code (000000)

4. Select the P8 parameter of the RSA

5. Hold down on the chosen channel (1 of the 2 large buttons) on the digicode => the 00 of the RSA becomes fixed and without releasing, press + on RSA until 2 dashes appear.

6. The digicode is programmed. The factory code can be modified

How to program this product on a GM 600?

1. Open the digicode with the provided key

2. Press the RESET button on the digicode for more than 1 second (behind the keypad)

3. Unlock the digicode by entering the factory code (000000)

4. Press button B on the GM until the light turns on

5. Press on the chosen channel (1 of the 2 large buttons) on the digicode => the light blinks for 5s and turns off

6. Modify the factory code

How to program this product on a GM 800?

1. Open the digicode with the provided key

2. Press the RESET button on the digicode for more than 1 second (behind the keypad)

3. Unlock the digicode by entering the factory code (000000)

4. Press the PROG button on the GM until the light turns on

5. Press on the chosen channel (1 of the 2 large buttons) on the digicode => the light blinks for 5s and turns off

6. Modify the factory code

How to program this product on a GM 1000?

1. Open the digicode with the provided key

2. Press the RESET button on the digicode for more than 1 second (behind the keypad)

3. Unlock the digicode by entering the factory code (000000)

4. Press the PROG button on the GM for 2S => the light turns on and F0 is displayed

5. Press on the chosen channel (1 of the 2 large buttons) on the digicode => the light blinks for 5s and 2 dashes appear on the screen, then C1 is displayed

6. Modify the factory code

How to modify the main code?

1. Enter the factory code 000000 and confirm with the SET button

2. Press the SET button until the lower indicator blinks

3. Enter the new code and confirm with the SET button

4. Confirm the new code and confirm again with the SET button

5. The code is changed

Jako zamiennik LiveIn2, produkty i akcesoria SIMU Hz i BHz stają się kompatybilne z przełącznikiem TaHoma® firmy Somfy

Zobacz nasze samouczki użytkowania

Jako zamiennik LiveIn2, produkty i akcesoria SIMU Hz i BHz stają się kompatybilne z przełącznikiem TaHoma® firmy Somfy

Lista kompatybilnych urządzeń

Jako zamiennik LiveIn2, produkty i akcesoria SIMU Hz i BHz stają się kompatybilne z przełącznikiem TaHoma® firmy Somfy

Umów się na konsultację na miejscu przez bezpośrednią infolinię

Jako zamiennik LiveIn2, produkty i akcesoria SIMU Hz i BHz stają się kompatybilne z przełącznikiem TaHoma® firmy Somfy

Zobacz nasze samouczki użytkowania

Jako zamiennik LiveIn2, produkty i akcesoria SIMU Hz i BHz stają się kompatybilne z przełącznikiem TaHoma® firmy Somfy

Lista kompatybilnych urządzeń

Jako zamiennik LiveIn2, produkty i akcesoria SIMU Hz i BHz stają się kompatybilne z przełącznikiem TaHoma® firmy Somfy

Umów się na konsultację na miejscu przez bezpośrednią infolinię

JAKIE SĄ SZCZEGÓŁOWE CECHY PRODUKTU?

Zobacz kartę produktu

Jak wybrać odpowiedni silnik?

Abacus dla rolet

Abacus dla markiz

Abacus dla żaluzji pionowych i ekranowych

JAKIE SĄ INSTRUKCJE?

Ustawienie przełączników końcowych dla tego silnika jest automatyczne i wymaga obecności sztywnych elementów mocujących/zamek i końców na ostatecznym ostrzu lub w prowadnicach.

Jak zresetować wcześniej skonfigurowany silnik?

1. Zdejmij silnik z wałka i naciśnij czerwoną zakładkę

2. Używając klucza imbusowego 2 mm, postępuj zgodnie z poniższymi krokami:

– Włóż klucz do gniazda żółtej śruby, wciśnij klucz jednocześnie obracając go w prawo.

– Włóż klucz do gniazda białej śruby, wciśnij klucz jednocześnie obracając go w lewo.

3. Przywróć silnik i rurę do ich początkowej pozycji i ponownie zamocuj zasłonę.

4. Obróć silnik w kierunku "w górę": usłyszysz dźwięki "clack cla clack"... Ponieważ działa z ograniczonym momentem podczas pierwszego cyklu, pomóż mu osiągnąć jego górne zatrzymania, podnosząc zasłonę.

5. Wykonaj pełny cykl, aby zweryfikować prawidłowe działanie.

Jak zresetować już skonfigurowany silnik?

1. Z roletą w dolnej pozycji, odczep zasłonę

2. Obróć silnik w kierunku "w górę", aż usłyszysz "clack clack clack"...

3. Zamocuj zasłonę do wałka

4. Obróć silnik w kierunku "w górę"; silnik wyda dźwięki "clack cla clack"... Jeśli silnik zastygnie podczas cyklu otwierania, pomóż mu podnosząc zasłonę, aż osiągnie górne ograniczenie.

5. Wykonaj pełny cykl, aby zweryfikować prawidłowe działanie.

T5 AUTO

MSR był sprzedawany z 2 różnymi głowicami: ośmiokątną lub z zaczepami utrzymującymi: zobacz

Jeśli zainstalowany silnik nie ma zaczepów, będziesz musiał wymienić podporę o referencji 9001108.

Jaki produkt zastępuje silnik Axialis?

Aby zastąpić przestarzały silnik Axialis, możesz użyć silników T8S i T8SDMI, jeśli instalacja na to pozwala. Silniki T8S i T8 SDMI mają ręczne działanie oraz wąską głowicę o grubości 43 mm. Należy jednak pamiętać, że silniki T8S i T8 SDMI nie mają już funkcji "anti-fall". Zauważ, że przy tej serii Twoja zasłona nie będzie już wyważona, a więc nie będzie można jej ręcznie odłączyć; konieczne będzie użycie korbki.

Zobacz dokumentację

Jaki produkt wybrać?

To zależy od mocy silnika.

Jeśli moc silnika przekracza 750 watów, powinieneś wybrać RSA PRO.

Zapoznaj się z kartą produktu, aby uzyskać więcej informacji.

Kliknij tutaj: Karta produktu

Z którymi silnikami i punktami sterowania ten produkt jest kompatybilny?

Kompatybilność z produktami Somfy:

RSA Hz jest kompatybilne z pilotami RTS oraz przewodowymi silnikami Somfy z mechanicznymi ogranicznikami.

Kompatybilność z silnikami SIMU:

RSA Hz jest kompatybilne ze wszystkimi przewodowymi silnikami jednofazowymi SIMU z mechanicznymi ogranicznikami, z wyjątkiem serii SIMUBOX.

Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi produktu?

Odwróć się do dedykowanej strony produktu

Strona RSA Hz

Strona RSA Hz PRO

Prosta programowanie RSA Hz i RSA Hz PRO

Odkryj przewodnik programowania

Kliknij tutaj

JAK OKABLOWAĆ BARIERĘ UCISKOWĄ?

Wyjaśnienie w diagramie:

JAK WŁĄCZYĆ BARIERĘ UCISKOWĄ?

Optyczna lub rezystancyjna:

Optyczna bariera uciskowa: Parametr P1 = 02

Parametr P5 = 04

Rezystancyjna bariera uciskowa: Parametr P1 = 02

Parametr P5 = 03

JAK OKABLOWAĆ ŚWIATŁO SYGNALIZACYJNE I/LUB OŚWIETLENIE STREFOWE?

Kroki do wykonania:

Bez oświetlenia strefowego: PA 03

Z oświetleniem strefowym: PA 04

Aby pobrać instrukcję, kliknij tutaj

—> ŚWIATŁO SYGNALIZACYJNE

JAK PODŁĄCZYĆ PUNKT STEROWANIA SEKWENCYJNEGO?

Aby używać trybu sekwencyjnego, ustaw P0 na 00, 01, 02 lub 03

1. Przejdź do parametru P8, 00 miga.

2. Naciśnij przycisk swojego pilota, aż 00 pozostanie stałe.

3. Nie zwalniając przycisku pilota, naciśnij przycisk + na skrzynce, aż pojawią się dwa myślniki (–).

4. Zwalniając, przewiń w górę/w dół do C1 i przetestuj swój pilot.

5. Powtórz operację z innymi pilotami.

JAK DODAĆ FUNKCJONALNY PILOT?

Kroki do wykonania:

1. Naciśnij przycisk programowania indywidualnego sterowania, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania funkcjonalnego pilota, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

3. Powtórz dla wszystkich innych pilotów, które mają być dodane.

Jeśli masz zdalne sterowanie wielokanałowe, nie zapomnij, aby wybrać odpowiedni kanał przed sparowaniem.

Kliknij tutaj, aby zobaczyć samouczek YOUTUBE

JAK SPAROWAĆ NADAJNIK PO AWARII LUB UTRACIE USTAWIEŃ POCZĄTKOWYCH?

Kroki do wykonania:

1. Tylko dla danego silnika, odłącz zasilanie na 3 sekundy.

2. Podłącz ponownie na 8 sekund.

3. Ponownie odłącz zasilanie na 3 sekundy.

4. Podłącz zasilanie do silnika. Silnik wykonuje ruch.

5. Naciśnij przycisk programowania (około 10 sekund), aż uzyskasz 2 ruchy w przód i w tył w odstępach kilku sekund, silnik jest w trybie fabrycznym i gotowy do zaprogramowania.

Kliknij tutaj, aby zobaczyć samouczek YOUTUBE

Co oznaczają kody błędów?

Lista informacji o działaniu wyświetlanych przez odbiornik RSA Hz, umożliwiająca szybkie wizualizacje i diagnozowanie statusu instalacji.

KOD BŁĘDU C6

Kroki do wykonania, aby wyłączyć czujniki:

Ustaw parametry P2 i P6 na 00

Wymiana urządzeń zabezpieczających jest konieczna w celu spełnienia norm i poinformowania użytkownika o sytuacji i ryzyku.

KOD BŁĘDU E2

Kroki do wykonania, aby wyłączyć ostrze ciśnieniowe:

Ustaw parametry P1 i P5 na 00

Wymiana urządzeń zabezpieczających jest konieczna w celu spełnienia norm i poinformowania użytkownika o sytuacji i ryzyku.

KOD BŁĘDU E8

Kroki do wykonania:

Zbyt krótki czas działania. Ustaw parametr t0 nieco powyżej czasu działania bramy. (W sekundach)

MUSISZ TRZYMAĆ PRZYCISK NA PILOCIE, ABY ZAMKNĄĆ DRZWI

Kroki do wykonania:

Problem z bezpieczeństwem, sprawdź swoje akcesoria i kody błędów.

SILNIK ZATRZYMUJE SIĘ W ŚRODKU CYKLU BEZ KODU BŁĘDU

Co robić:

Jeśli silnik zatrzymuje się w połowie cyklu i skrzynka nie pokazuje defektów, problem dotyczy silnika (uzwojeń lub kondensatora).

Skontaktuj się z dostawcą w celu naprawy lub wymiany silnika.

JAKIE SĄ SZCZEGÓŁOWE CECHY PRODUKTU?

Zobacz kartę produktu

Który silnik powinieneś wybrać?

Zobacz

GDZIE MOGĘ ZNALEŹĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI PRODUKTU?

Odwróć się do dedykowanej strony produktu

Strona RSA Hz

Strona RSA Hz PRO

Jakie są zalecenia dotyczące okablowania?

Jak okablować standardowy przełącznik?

Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, zamień miejscami przewody brązowy i czarny.

Jak dostosować ograniczenia końcowe?

1. Regulacja górnego ograniczenia końcowego: naciśnij przycisk w górę na punkcie sterowania, aby podnieść produkt elektryczny do górnego ograniczenia i obróć odpowiadającą śrubę regulacyjną, aby ustawić żądane górne ograniczenie.

2. Regulacja dolnego ograniczenia końcowego: naciśnij przycisk w dół na punkcie sterowania, aby opuścić produkt elektryczny do dolnego ograniczenia i obróć odpowiadającą śrubę regulacyjną, aby ustawić żądane dolne ograniczenie.

*Wskazówka*: Aby zwiększyć skok, przekręć pokrętła zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a odwrotnie w przeciwnym kierunku.

Dlaczego silnik nie działa?

1. Sprawdź, czy silnik jest zasilany

Silnik nie zatrzymuje się przy ograniczeniach końcowych

1. Sprawdź połączenie rury/adaptacji.

2. Jeśli używasz manewru awaryjnego i przekraczając pozycję ograniczenia końcowego, roleta/żaluzja może być przesunięta. Należy ponownie dostosować ustawienia.

Jak sparować nadajnik po awarii pierwotnego?

1. Tylko dla danego silnika, odłącz zasilanie na 3 sekundy.

2. Podłącz ponownie na 8 sekund.

3. Ponownie odłącz zasilanie na 3 sekundy.

4. Podłącz. Silnik porusza się.

5. Naciśnij przycisk programowania na nowym nadajniku, aż silnik poruszy się w przód i w tył. Nowy nadajnik jest sparowany z silnikiem, a ograniczenia końcowe nie zostały zmodyfikowane.

JAKIE SĄ SZCZEGÓŁOWE CECHY PRODUKTU?

Zobacz kartę produktu

Jaki silnik powinieneś wybrać?

Zobacz tutaj

GDZIE MOGĘ ZNALEŹĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI PRODUKTU?

Odwróć się do dedykowanej strony produktu

Zobacz instrukcję

Jakie są zalecenia dotyczące okablowania?

Jak zaprogramować ten produkt?

Pracuj tylko z jednym nieoprogramowanym silnikiem podłączonym do zasilania:

1. Włącz zasilanie, silnik rusza w przód i w tył.

2. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę i w dół na nadajniku: silnik rusza w przód i w tył.

3. Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, naciśnij przycisk STOP, aż silnik ruszy w przód i w tył (minimum 3 sekundy).

4. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę i w dół na nadajniku: silnik rusza w przód i w tył.

5. Naciśnij przycisk STOP na 2 sekundy => silnik ruszy w przód i w tył.

6. Naciśnij przycisk programowania na nadajniku przez około 1 sekundę: silnik rusza w przód i w tył.

Jak dodać punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania indywidualnego sterowania, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być dodany, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

3. Powtórz operację dla wszystkich rolet do dodania.

Jeśli masz zdalne sterowanie wielokanałowe, nie zapomnij wybrać odpowiedni kanał przed sparowaniem.

Jak usunąć punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania na indywidualnym pilocie, aż silnik ruszy w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być usunięty, aż silnik ruszy w przód i w tył.

Pilot został usunięty z pamięci.

Co robić, gdy silnik nie reaguje na polecenia?

1. Sprawdź stan baterii w pilocie.

2. Sprawdź zasilanie.

JAKIE SĄ SZCZEGÓŁOWE CECHY PRODUKTU?

Zobacz kartę produktu

Który silnik powinieneś wybrać?

Zobacz

Jaka jest zgodność tego silnika z punktami sterowania?

Kompatybilność z produktami Somfy:

RSA Hz jest kompatybilne z pilotami RTS oraz przewodowymi silnikami Somfy z mechanicznymi ogranicznikami.

Kompatybilność z silnikami SIMU:

RSA Hz jest kompatybilne ze wszystkimi przewodowymi silnikami jednofazowymi SIMU z mechanicznymi ogranicznikami, z wyjątkiem serii SIMUBOX.

GDZIE MOGĘ ZNALEŹĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI PRODUKTU?

Zobacz instrukcję

Jakie są zalecenia dotyczące okablowania?

Jak zaprogramować ten produkt?

Pracuj tylko z jednym nieoprogramowanym silnikiem podłączonym do zasilania:

1. Włącz zasilanie, silnik porusza się w przód i w tył.

2. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę i w dół na nadajniku: silnik porusza się w przód i w tył.

3. Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, naciśnij przycisk STOP, aż silnik ruszy w przód i w tył (minimum 3 sekundy).

4. Naciśnij przycisk programowania przez około 1 sekundę: silnik rusza w przód i w tył.

Jak dodać punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania indywidualnego sterowania, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być dodany, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

3. Powtórz operację dla wszystkich rolet do dodania.

Jeśli masz zdalne sterowanie wielokanałowe, nie zapomnij wybrać odpowiedni kanał przed sparowaniem.

Jak usunąć punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania na indywidualnym pilocie, aż silnik ruszy w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być usunięty, aż silnik ruszy w przód i w tył.

Pilot został usunięty z pamięci.

Dlaczego silnik nie reaguje na polecenia?

1. Sprawdź stan baterii w pilocie.

2. Sprawdź zasilanie.

Co robić, gdy programowanie jest niejasne?

– Jeśli wymagana jest ciągła presja na przyciskach pilota, programowanie nie zostało sfinalizowane:

1. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę/w dół przez około 1 sekundę = silnik porusza się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk STOP = silnik porusza się w przód i w tył.

3. Naciśnij przycisk programowania = silnik porusza się w przód i w tył.

Silnik już nie zatrzymuje się przy ograniczeniach

Sprawdź stan zatrzymania i wymień, ponieważ ograniczniki opierają się na sile, aby zatrzymać silnik. Te znajdują się na końcowej krawędzi lub w prowadnicach.

JAKIE SĄ SZCZEGÓŁOWE CECHY PRODUKTU?

Zobacz kartę produktu

Który silnik powinieneś wybrać?

Zobacz

GDZIE MOGĘ ZNALEŹĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI PRODUKTU?

Odwróć się do dedykowanej strony produktu

Zobacz instrukcję

Jakie są zalecenia dotyczące okablowania?

Jak zaprogramować ten produkt?

Pracuj tylko z jednym nieoprogramowanym silnikiem podłączonym do zasilania:

1. Włącz zasilanie, silnik porusza się w przód i w tył.

2. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę i w dół na nadajniku: silnik porusza się w przód i w tył.

3. Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, naciśnij przycisk STOP, aż silnik ruszy w przód i w tył (minimum 3 sekundy).

4. Naciśnij przycisk programowania przez około 1 sekundę: silnik rusza w przód i w tył.

Jak dodać punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania indywidualnego sterowania, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być dodany, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

3. Powtórz operację dla wszystkich rolet do dodania.

Jeśli masz zdalne sterowanie wielokanałowe, nie zapomnij wybrać odpowiedniego kanału przed sparowaniem.

Jak usunąć punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania na indywidualnym pilocie, aż silnik ruszy w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być usunięty, aż silnik ruszy w przód i w tył.

Pilot został usunięty z pamięci.

Dlaczego silnik nie reaguje na polecenia?

1. Sprawdź stan baterii w pilocie.

2. Sprawdź zasilanie.

Co robić, gdy programowanie jest niejasne?

– Jeśli wymagana jest ciągła presja na przyciskach pilota, programowanie nie zostało sfinalizowane:

1. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę/w dół przez około 1 sekundę = silnik porusza się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk STOP = silnik poruszy się w przód i w tył.

3. Naciśnij przycisk programowania = silnik poruszy się w przód i w tył.

Silnik już nie zatrzymuje się przy ograniczeniach

Sprawdź stan zatrzymywania i wymień je, ponieważ ograniczniki opierają się na sile, aby zatrzymać silnik. Te znajdują się na końcowej krawędzi lub w prowadnicach.

JAKIE SĄ SZCZEGÓŁOWE CECHY PRODUKTU?

Zobacz kartę produktu

Który silnik powinieneś wybrać?

Zobacz

Z jakimi silnikami i punktami sterowania ten produkt jest kompatybilny?

Kompatybilność z produktami Somfy:

RSA Hz jest kompatybilne z pilotami RTS oraz przewodowymi silnikami Somfy z mechanicznymi ogranicznikami.

Kompatybilność z silnikami SIMU:

RSA Hz jest kompatybilne ze wszystkimi przewodowymi silnikami jednofazowymi SIMU z mechanicznymi ogranicznikami, z wyjątkiem serii SIMUBOX.

GDZIE MOGĘ ZNALEŹĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI PRODUKTU?

Zobacz instrukcję

Jakie są zalecenia dotyczące okablowania?

Jak zaprogramować ten produkt?

Pracuj tylko z jednym nieoprogramowanym silnikiem podłączonym do zasilania:

1. Włącz zasilanie, silnik porusza się w przód i w tył.

2. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę i w dół na nadajniku: silnik porusza się w przód i w tył.

3. Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, naciśnij przycisk STOP, aż silnik ruszy w przód i w tył (minimum 3 sekundy).

4. Naciśnij przycisk programowania przez około 1 sekundę: silnik rusza w przód i w tył.

Jak dodać punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania indywidualnego sterowania, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być dodany, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

3. Powtórz operację dla wszystkich rolet do dodania.

Jeśli masz zdalne sterowanie wielokanałowe, nie zapomnij wybrać odpowiedniego kanału przed sparowaniem.

Jak usunąć punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania na indywidualnym pilocie, aż silnik ruszy w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być usunięty, aż silnik ruszy w przód i w tył.

Pilot został usunięty z pamięci.

Dlaczego silnik nie reaguje na polecenia?

1. Sprawdź stan baterii w pilocie.

2. Sprawdź zasilanie.

Co robić, gdy programowanie jest niejasne?

– Jeśli wymagana jest ciągła presja na przyciskach pilota, programowanie nie zostało sfinalizowane:

1. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę/w dół przez około 1 sekundę = silnik porusza się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk STOP = silnik porusza się w przód i w tył.

3. Naciśnij przycisk programowania = silnik porusza się w przód i w tył.

Silnik już nie zatrzymuje się przy ograniczeniach

Sprawdź stan zatrzymywania i wymień je, ponieważ ograniczniki opierają się na sile, aby zatrzymać silnik. Te znajdują się na końcowej krawędzi lub w prowadnicach.

Jakie są szczegółowe cechy produktu?

Zobacz kartę produktu

Który silnik powinieneś wybrać?

Zobacz

Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi produktu?

Zobacz instrukcję

Jakie są zalecenia dotyczące okablowania?

Jak zaprogramować ten produkt?

Pracuj tylko z jednym nieoprogramowanym silnikiem podłączonym do zasilania:

1. Włącz zasilanie, silnik porusza się w przód i w tył.

2. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę i w dół na nadajniku: silnik porusza się w przód i w tył.

3. Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, naciśnij przycisk STOP, aż silnik ruszy w przód i w tył (minimum 3 sekundy).

4. Naciśnij przycisk programowania przez około 1 sekundę: silnik rusza w przód i w tył.

Jak dodać punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania indywidualnego sterowania, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być dodany, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

3. Powtórz operację dla wszystkich rolet do dodania.

Jeśli masz zdalne sterowanie wielokanałowe, nie zapomnij wybrać odpowiedni kanał przed sparowaniem.

Jak usunąć punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania na indywidualnym pilocie, aż silnik ruszy w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być usunięty, aż silnik ruszy w przód i w tył.

Pilot został usunięty z pamięci.

Dlaczego silnik nie reaguje na polecenia?

1. Sprawdź stan baterii w pilocie.

2. Sprawdź zasilanie.

Co robić, gdy programowanie jest niejasne?

– Jeśli wymagana jest ciągła presja na przyciskach pilota, programowanie nie zostało sfinalizowane:

1. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę/w dół przez około 1 sekundę = silnik porusza się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk STOP = silnik porusza się w przód i w tył.

3. Naciśnij przycisk programowania = silnik porusza się w przód i w tył.

Silnik nie zatrzymuje się przy ograniczeniach końcowych

Sprawdź stan zatrzymania i wymień je, ponieważ ograniczniki działają na zasadzie siły, aby zatrzymać silnik. Te znajdują się na końcowej krawędzi lub w prowadnicach.

JAKIE SĄ SZCZEGÓŁOWE CECHY PRODUKTU?

Zobacz kartę produktu

Który silnik powinieneś wybrać?

Zobacz tabelę

GDZIE MOGĘ ZNALEŹĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI PRODUKTU?

Zobacz instrukcję

Jakie są zalecenia dotyczące okablowania?

Jak zaprogramować ten produkt?

Pracuj tylko z jednym nieoprogramowanym silnikiem podłączonym do zasilania:

1. Włącz zasilanie, silnik porusza się w przód i w tył.

2. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę i w dół na nadajniku: silnik porusza się w przód i w tył.

3. Jeśli kierunek obrotu jest odwrotny, naciśnij przycisk STOP, aż silnik ruszy w przód i w tył (minimum 3 sekundy).

4. Naciśnij przycisk programowania przez około 1 sekundę: silnik rusza w przód i w tył.

Jak dodać punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania indywidualnego sterowania, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być dodany, aż silnik poruszy się w przód i w tył.

3. Powtórz operację dla wszystkich rolet do dodania.

Jeśli masz zdalne sterowanie wielokanałowe, nie zapomnij wybrać odpowiedni kanał przed sparowaniem.

Jak usunąć punkt sterowania?

1. Naciśnij przycisk programowania na indywidualnym pilocie, aż silnik ruszy w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk programowania pilota, który ma być usunięty, aż silnik ruszy w przód i w tył.

Pilot został usunięty z pamięci.

Dlaczego silnik nie reaguje na polecenia?

1. Sprawdź stan baterii w pilocie.

2. Sprawdź zasilanie.

Co robić, gdy programowanie jest niejasne?

– Jeśli wymagana jest ciągła presja na przyciskach pilota, programowanie nie zostało sfinalizowane:

1. Naciśnij jednocześnie przyciski w górę/w dół przez około 1 sekundę = silnik porusza się w przód i w tył.

2. Naciśnij przycisk STOP = silnik porusza się w przód i w tył.

3. Naciśnij przycisk programowania = silnik porusza się w przód i w tył.

Silnik już nie zatrzymuje się przy ograniczeniach

Sprawdź stan zatrzymania i wymień je, ponieważ ograniczniki działają na zasadzie siły, aby zatrzymać silnik. Te znajdują się na końcowej krawędzi lub w prowadnicach.

Jakie są szczegółowe cechy produktu?

Odwiedź dedykowaną stronę produktu

T5E Hz: Zobacz kartę produktu

T5E BHz: Zobacz kartę produktu

T3.5E BHz: Zobacz kartę produktu

Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi produktu?

Zobacz instrukcję

Jak zainstalować silnik w rurze?

Instalacja dla silników równych lub mniejszych niż 300Nm

Instalacja dla silników większych niż 300Nm

Jak okablować ten produkt?

Z punktem sterującym

Jak dostosować przełączniki końcowe?

Przełączniki końcowe są niewłaściwie ustawione

1. Sprawdź, czy adapter po stronie głowicy silnika jest prawidłowo przymocowany do pierścienia bazowego silnika za pomocą 3 śrub pod kątem 120°.

2. Sprawdź, czy rura po stronie głowicy silnika jest prawidłowo przymocowana do adaptera za pomocą 3 śrub pod kątem 120° (łby główki śrub muszą być wpuszczone w otwór rury).

Silnik obraca się tylko w jednym kierunku

Sprawdź okablowanie swojego punktu sterowania i przetestuj silnik bezpośrednio.

Silnik nie reaguje na polecenie

1. W przypadku silnika wyposażonego w manewr awaryjny sprawdź, czy nie jest zaangażowany.

2. Upewnij się, że silnik jest zasilany i prawidłowo okablowany.

3. Przetestuj silnik bezpośrednio.

4. Silnik może być w trybie termicznym: poczekaj, aż chłodnie.

5. Sprawdź, czy Twój silnik nie osiągnął końca swojego bezpiecznego skoku: wykonaj dziesięć obrotów w dodatnim kierunku na obu pokrętłach.

6. Sprawdź ciągłość kontaktu przeciwupadkowego.

Jakie są szczegółowe cechy produktu?

Zobacz kartę produktu

Który silnik wybrać?

Zobacz

Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi produktu?

Zobacz instrukcję

Jak zainstalować silnik w rurze?

Instalacja dla silników do 300Nm

Instalacja dla silników większych niż 300Nm

Jak okablować ten produkt?

Z punktem sterującym

Jak dostosować przełączniki końcowe?

Przełączniki końcowe są niewłaściwie ustawione

1. Sprawdź, czy adapter po stronie głowicy silnika jest prawidłowo przymocowany do pierścienia bazowego silnika za pomocą 3 śrub pod kątem 120°.

2. Sprawdź, czy rura po stronie głowicy silnika jest prawidłowo przymocowana do adaptera za pomocą 3 śrub pod kątem 120° (główki śrub muszą być wpuszczone w otworze rury).

Silnik obraca się tylko w jednym kierunku

Sprawdź okablowanie swojego punktu sterowania i przetestuj silnik bezpośrednio.

Silnik nie reaguje na polecenie

1. W przypadku silnika wyposażonego w manewr awaryjny sprawdź, czy nie jest zaangażowany.

2. Upewnij się, że silnik jest zasilany i prawidłowo okablowany.

3. Przetestuj silnik bezpośrednio.

4. Silnik może być w trybie termicznym: poczekaj, aż się schłodzi.

5. Sprawdź, czy Twój silnik nie osiągnął końca bezpieczeństwa: wykonaj dziesięć obrotów w kierunku dodatnim na obu pokrętłach.

6. Sprawdź ciągłość kontaktu przeciwupadkowego.

Czy ten produkt jest kompatybilny z aktualnymi pilotami zdalnego sterowania?

Nie, protokół radiowy jest inny.

Gdzie znaleźć zamiennik pilota?

Simu już nie sprzedaje tego produktu, a aktualne piloty zdalnego sterowania nie są kompatybilne.

Co może zastąpić ten produkt?

Ten produkt można zastąpić SD100 Hz